Với doanh thu kỷ lục 107 tỷ USD năm 2024, BYD không chỉ vượt mặt Tesla về sản lượng mà còn viết lại luật chơi trong ngành xe điện. Bí quyết nào đằng sau sự bứt phá ngoạn mục này?
Dù Tesla vẫn dẫn đầu về lợi nhuận (7,1 tỷ USD so với 5,44 tỷ USD của BYD), khoảng cách đang thu hẹp nhờ chiến lược “công nghệ cao – giá thấp” của BYD.
BÍ MẬT ĐẰNG SAU THÀNH CÔNG
1. Lợi thế “sân nhà” tại Trung Quốc
- Chiếm 80% thị phần xe điện nội địa, nhờ giá cạnh tranh (từ 10.000 USD/chiếc) và ưu đãi chính phủ.
- Người tiêu dùng Trung Quốc ngày càng ưa chuộng thương hiệu nội địa như BYD, Xiaomi thay vì Tesla.
2. Nhà máy “khủng” bằng cả một thành phố
Tại Trịnh Châu (Hà Nam), BYD đang xây dựng khu liên hợp sản xuất rộng 50 dặm vuông (gấp 10 lần Gigafactory Nevada của Tesla), với:
✔ Công suất 1 triệu xe/năm – đáp ứng 25% nhu cầu toàn cầu của BYD.
✔ 90.000 công nhân, dự kiến mở rộng lên 290.000 người vào 2025.
✔ Thành phố tự túc gồm nhà ở, khu giải trí, trường học cho công nhân.
3. Chiến lược dọc chuỗi giá trị
- Tự chủ 90% linh kiện: Từ pin LFP (loại bỏ phụ thuộc vào cobalt) đến chip bán dẫn.
- Đa dạng hóa sản phẩm: Xe con, xe buýt, xe tải điện, thậm chí tàu điện.
TESLA ĐỨNG TRƯỚC THÁCH THỨC GÌ?
- Thị phần tại Trung Quốc – thị trường xe điện lớn nhất thế giới – đang giảm từ 15% (2022) xuống còn 8% (2024).
- Áp lực cắt giảm giá do các mẫu xe giá rẻ của BYD (Seagull, Dolphin) và Xiaomi SU7.
TƯƠNG LAI: BYD CÓ THỂ THỐNG TRỊ TOÀN CẦU?
BYD đang mở rộng sang châu Âu, Đông Nam Á, Mexico với lợi thế:
- Giá thành thấp nhờ sản xuất tập trung.
- Hỗ trợ từ chính phủ Trung Quốc trong chiến lược “xanh hóa” toàn cầu.
“Đây không chỉ là cuộc chiến xe điện, mà là cuộc đua về mô hình sản xuất bền vững. BYD đang viết lại kịch bản” – Nhà phân tích Ming-Chi Kuo nhận định.
TÓM LƯỢC NHANH:
- ✅ BYD vượt Tesla về doanh thu & sản lượng.
- 🏭 Nhà máy “thành phố” tại Trịnh Châu – trái tim của đế chế BYD.
- 💡 Bài học từ BYD: Tự chủ công nghệ + tối ưu chi phí = thống trị thị trường.
Bạn nghĩ Tesla có thể đáp trả thế nào? Liệu Elon Musk sẽ “xé kịch bản” trong năm 2025?
(Nguồn: Báo cáo tài chính BYD & Tesla 2024, SCMP)