Một nghiên cứu của nhóm bảo vệ môi trường Transport & Environment (T&E) ngày 8/7/2025 cho thấy ngành công nghiệp ôtô châu Âu có thể đạt mốc sản xuất 16,8 triệu xe/năm – mức đỉnh hậu khủng hoảng 2008 – nếu Liên minh châu Âu (EU) kiên định mục tiêu không phát thải vào năm 2035 và đồng thời triển khai chiến lược công nghiệp mạnh mẽ cùng các chính sách kích cầu hiệu quả.
Nếu duy trì cam kết điện hóa, chuỗi giá trị phụ trợ (pin, sạc, linh kiện) được dự báo sẽ giữ nguyên số lượng việc làm hiện tại, đóng góp tăng 11% vào GDP tới năm 2035. Ngành chế tạo pin được kỳ vọng tạo hơn 100.000 việc làm mới vào 2030, còn cơ sở hạ tầng sạc sẽ mở rộng, hỗ trợ thêm 120.000 việc làm vào 2035. Công suất sản xuất pin tại EU có thể đạt đến 900 GWh/năm – tăng mạnh so với mức 187 GWh hiện tại, trong khi doanh thu từ hạ tầng sạc dự kiến tăng gấp 5 lần, đạt 79 tỷ EUR vào 2035.
Ngược lại, nếu EU bỏ bớt mục tiêu 2035 và không có chính sách mạnh tay hỗ trợ ngành, chuỗi giá trị ôtô có thể thất thu 90 tỷ EUR và mất tới 1 triệu việc làm. Khoảng hai phần ba các khoản đầu tư vào pin và lên đến 120 tỷ EUR doanh thu từ hạ tầng sạc cũng có thể “bốc hơi”.
Julia Poliscanova – Giám đốc T&E – cho rằng: “Đây là bước ngoặt quan trọng cho ngành ôtô châu Âu. EU cần tiếp tục mục tiêu 2035 và đẩy mạnh chính sách công nghiệp, động lực thì không thể bị đứt”.
Các tổ chức ngành như E‑Mobility Europe, RECHARGE và ChargeUp Europe nhất trí: để giành thị phần toàn cầu, EU phải giữ mục tiêu ô tô sạch mục tiêu 2035, đồng thời triển khai gói hỗ trợ gồm:
-
Ưu đãi điều chỉnh thuế, trợ cấp đầu tư cho pin EV sản xuất trong EU
-
Hòa lưới nhanh hạ tầng trạm sạc và cải cách quy định điện để đẩy mạnh xây dựng
-
Yêu cầu tỷ lệ nội địa hóa và hỗ trợ chuyển giao kỹ thuật chất lượng cao

Kết luận: tương lai ngành ôtô châu Âu tuỳ thuộc vào chính sách mục tiêu rõ ràng và chiến lược hỗ trợ mạnh mẽ. Đó là cách tốt nhất để giữ vững sản lượng, việc làm và giá trị kinh tế của ngành — cũng như tận dụng cơ hội bùng nổ điện hóa với pin và hạ tầng sạc công nghệ cao.
| Giá bán: | 10,500,000₫ – Miễn phí!Khoảng giá: từ 10,500,000₫ đến Miễn phí! |
| Giá niêm yết: |
|
| Bảo hành: | Bảo hành 12 tháng |
| Tình trạng: | Còn hàng |
Công nghệ pin: Lithium Sắt Phốt Phát (LiFePO4) – An toàn, bền bỉ, tuổi thọ cao.
Ứng dụng: Xe máy điện, xe điện 3 bánh, xe điện tự chế, xe tải nhỏ.
Thông số: 72V, 30Ah | Mã sản phẩm: EV-MK-7230
Kích thước: Thích hợp xe Klara 72V | Trọng lượng: ~17.5kg
Cell pin: 32140 (EVE nội địa – Yinwei) | Cấu hình: 23S2P
Xe phù hợp: Vinfast Klara
| Giá bán: | 7,500,000₫ – Miễn phí!Khoảng giá: từ 7,500,000₫ đến Miễn phí! |
| Giá niêm yết: |
|
| Bảo hành: | Bảo hành 12 tháng |
| Tình trạng: | Còn hàng |
| Giá bán: | 6,300,000₫ – Miễn phí!Khoảng giá: từ 6,300,000₫ đến Miễn phí! |
| Giá niêm yết: |
|
| Bảo hành: | Bảo hành 12 tháng |
| Tình trạng: | Còn hàng |
Cấu hình: 15S2P | Cell Revol | BMS Daly smart 40A Bluetooth
| Giá bán: | 6,400,000₫ – Miễn phí!Khoảng giá: từ 6,400,000₫ đến Miễn phí! |
| Giá niêm yết: |
|
| Bảo hành: | Bảo hành 12 tháng |
| Tình trạng: | Còn hàng |
Cấu hình: 15S2P | Cell Revol 15Ah | BMS Daly smart 40A
| Giá bán: | 6,300,000₫ – Miễn phí!Khoảng giá: từ 6,300,000₫ đến Miễn phí! |
| Giá niêm yết: |
|
| Bảo hành: | Bảo hành 12 tháng |
| Tình trạng: | Còn hàng |
Cấu hình: 15S2P | Cell Revol | BMS Daly smart 40A Bluetooth
| Giá bán: | 5,900,000₫ – Miễn phí!Khoảng giá: từ 5,900,000₫ đến Miễn phí! |
| Giá niêm yết: |
|
| Bảo hành: | Bảo hành 12 tháng |
| Tình trạng: | Còn hàng |
Cấu hình: 15S2P | Cell Revol | BMS Daly smart 40A
| Giá bán: | 3,900,000₫ – Miễn phí!Khoảng giá: từ 3,900,000₫ đến Miễn phí! |
| Giá niêm yết: |
|
| Bảo hành: | Bảo hành 12 tháng |
| Tình trạng: | Còn hàng |
Cấu hình: 15S1P | Cell 32140 | BMS Smart Daly 40A
| Giá bán: | 6,900,000₫ – Miễn phí!Khoảng giá: từ 6,900,000₫ đến Miễn phí! |
| Giá niêm yết: |
|
| Bảo hành: | Bảo hành 12 tháng |
| Tình trạng: | Còn hàng |


