Phát hiện đội xe tải điện 50 tấn không người lái, vận hành êm như xe F1, âm thầm khai thác mỏ vàng trị giá 62.000 tỷ đồng
Một đội xe tải điện hạng nặng không người lái, vận hành gần như không phát ra tiếng động và sở hữu công nghệ tiếp pin nhanh như các giải đua F1, đang được triển khai để khai thác một trong những mỏ vàng giá trị nhất Canada, với trữ lượng ước tính lên tới 62.400 tỷ đồng.
Eldorado Gold đầu tư 10 xe tải điện khổng lồ cho khai thác hầm lò
Tập đoàn khai khoáng Eldorado Gold (Canada) vừa công bố kế hoạch đầu tư mạnh tay vào xe tải điện khai thác mỏ, nhằm từng bước thay thế các phương tiện chạy diesel truyền thống trong môi trường hầm lò.
Cụ thể, công ty đã ký hợp đồng trị giá 17 triệu USD để mua 10 xe tải điện Sandvik TH550B, phục vụ khai thác tại mỏ vàng Lamaque ở Val-d’Or, bang Québec.
Theo dữ liệu công bố, mỏ Lamaque sở hữu trữ lượng gần 40 tấn vàng, tương đương giá trị khoảng 2,6 tỷ USD (hơn 62.000 tỷ đồng).
-
🚚 Lô xe đầu tiên bàn giao: Quý I/2026
-
🚚 Hoàn tất toàn bộ đội xe: Đầu năm 2027
Sandvik TH550B – xe tải điện 50 tấn chạy pin lithium an toàn cao
Điểm nổi bật của Sandvik TH550B là sử dụng pin lithium sắt phosphate (LFP – LiFePO₄), loại pin nổi tiếng về độ an toàn cao, đặc biệt phù hợp với môi trường khai thác dưới lòng đất – nơi nguy cơ cháy nổ luôn hiện hữu.
-
🔋 Dung lượng pin: 354 kWh
-
🚛 Tải trọng: hơn 50 tấn
-
⚡ Vận hành: hoàn toàn bằng điện, không khí thải
-
🔇 Độ ồn & rung: thấp hơn nhiều so với xe diesel
Mỗi xe có thể hoạt động liên tục trong nhiều giờ trước khi cần nạp năng lượng.
Công nghệ đổi pin AutoSwap nhanh như tiếp nhiên liệu F1
Thay vì sạc pin mất hàng giờ như xe điện thông thường, Sandvik TH550B được trang bị công nghệ AutoSwap độc quyền.
Khi pin gần cạn, xe sẽ tự động di chuyển đến trạm đổi pin, nơi:
-
Robot tháo pin cũ
-
Lắp pin mới chỉ trong vài phút
Quá trình này nhanh không khác gì một pha tiếp nhiên liệu trong giải đua F1, dù mỗi xe nặng tới hơn 50 tấn.
Bước ngoặt xanh cho ngành khai thác mỏ
Việc chuyển sang xe tải điện khai thác mỏ không chỉ mang ý nghĩa công nghệ mà còn tạo ra đột phá về môi trường.
Trong hầm lò kín khí, xe diesel:
-
Phát thải khí độc
-
Sinh nhiệt lớn
-
Gây rung và tiếng ồn cao
Ngược lại, Sandvik TH550B:
-
❌ Không phát thải
-
🌱 Giảm ô nhiễm không khí
-
❄️ Giảm nhiệt lượng trong hầm lò
Điều này giúp giảm đáng kể chi phí thông gió – một trong những khoản tốn kém nhất của khai thác mỏ ngầm.
Mở đường khai thác ở độ sâu lớn hơn
Khi nhu cầu thông gió và làm mát giảm, Eldorado Gold có thể:
-
Tiết kiệm lượng điện khổng lồ
-
Nâng cao hiệu suất năng lượng
-
Khai thác ở độ sâu lớn hơn, điều trước đây bị hạn chế vì chi phí quá cao
Thử nghiệm thành công trước khi đầu tư lớn
Trước khi đặt mua 10 xe với giá 17 triệu USD, Eldorado Gold đã âm thầm thử nghiệm 2 xe TH550B tại mỏ Lamaque. Kết quả vận hành thực tế đã thuyết phục doanh nghiệp mở rộng quy mô đầu tư.
Ông Mats Eriksson, Chủ tịch bộ phận Khai thác của Sandvik, cho biết:
“Các xe tải điện Sandvik đã chứng minh hiệu quả vượt trội trong môi trường khai thác hầm lò tại Lamaque.”
Xe tải điện mỏ đạt tốc độ ấn tượng
Dù là xe tải hạng nặng, Sandvik TH550B vẫn đạt:
-
⚡ Tốc độ tối đa khi đầy tải: 37 km/h
Đây là con số rất ấn tượng với một cỗ máy nặng hơn 50 tấn, cho thấy tiềm năng thực sự của công nghệ điện trong công nghiệp nặng.
Không chỉ phục vụ khai thác vàng
Đáng chú ý, dòng xe tải điện không người lái này không chỉ dành riêng cho mỏ vàng. Chúng hoàn toàn có thể được triển khai tại các mỏ khai thác khoáng sản chiến lược như:
-
Lithium
-
Nickel
-
Cobalt
Đây đều là những vật liệu then chốt cho pin lithium và xe điện, mở ra vòng tròn khép kín cho chuỗi cung ứng năng lượng xanh toàn cầu.
