Tủ đổi pin Gogoro 30 khoang xuất hiện tại TP.HCM, hé lộ kế hoạch vào Việt Nam
Sự xuất hiện của các tủ đổi pin Gogoro 30 khoang tại TP.HCM cùng thông tin mẫu xe máy điện SuperSport được đăng ký dán nhãn năng lượng đang làm dấy lên khả năng thương hiệu xe điện Đài Loan (Trung Quốc) chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam.
Tủ đổi pin Gogoro 30 khoang xuất hiện tại TP.HCM
Thị trường xe máy điện Việt Nam đang trở thành điểm đến đáng chú ý của nhiều thương hiệu quốc tế. Theo dữ liệu từ Motorcycles Data được công bố trong bài viết gốc, Việt Nam hiện là thị trường xe máy điện lớn thứ ba thế giới về doanh số.
Mới đây, một số tủ đổi pin mang thiết kế đặc trưng của Gogoro đã xuất hiện tại TP.HCM. Đây là thương hiệu xe máy điện nổi tiếng của Đài Loan (Trung Quốc), được biết đến với mô hình kết hợp xe điện và mạng lưới trạm đổi pin tự động.
Đáng chú ý, các tủ đổi pin mới xuất hiện tại Việt Nam có thiết kế dạng đứng, sơn màu trắng, tích hợp màn hình điều khiển và 30 ngăn chứa pin. Trên các bộ pin có tay cầm màu xanh lá cùng tên thương hiệu Gogoro được dập nổi.
Mặc dù thương hiệu Gogoro chưa được thể hiện nổi bật trên thân tủ, thiết kế và cấu trúc của hệ thống này có nhiều điểm tương đồng với mạng lưới đổi pin Gogoro Network đang hoạt động tại Đài Loan.
Đặc biệt, các tủ đổi pin tại TP.HCM có sự xuất hiện của thương hiệu Castrol. Trước đó, Castrol được cho là đối tác tham gia chương trình thử nghiệm mô hình đổi pin cùng Gogoro tại Việt Nam.
Việc các trạm đổi pin bắt đầu xuất hiện thực tế cho thấy hoạt động chuẩn bị hạ tầng của hai doanh nghiệp có thể đã đạt được những bước tiến mới. Tuy nhiên, kế hoạch kinh doanh chính thức và thời điểm triển khai dịch vụ tại Việt Nam hiện vẫn chưa được công bố đầy đủ.
Xe máy điện Gogoro SuperSport xuất hiện trên hệ thống đăng kiểm Việt Nam
Bên cạnh sự xuất hiện của các tủ đổi pin, một dấu hiệu đáng chú ý khác là mẫu xe máy điện Gogoro SuperSport đã có tên trong dữ liệu đăng ký dán nhãn năng lượng trên website của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Theo thông tin được công bố, doanh nghiệp đứng tên đăng ký mẫu xe này là Công ty Cổ phần Phát triển Năng lượng Sơn Hà.
Gogoro SuperSport có khối lượng 125 kg và mức tiêu thụ điện năng được công bố là 255,76 Wh/km. Đây là mẫu xe máy điện hướng đến nhóm khách hàng có nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị, đồng thời sở hữu thiết kế thể thao.
Tại thị trường Đài Loan, Gogoro SuperSport được trang bị động cơ điện có công suất 7,6 kW, cho phép xe đạt tốc độ tối đa khoảng 96 km/h.
Tùy phiên bản, xe có thể được trang bị các công nghệ hỗ trợ vận hành như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo TCS và kết nối LTE.
Giá bán của Gogoro SuperSport tại Đài Loan dao động từ 99.980 đến 115.980 TWD, tương đương khoảng 3.151-3.655 USD. Mức giá tại Việt Nam, nếu xe được phân phối chính thức, hiện chưa được công bố.
Sự xuất hiện của mẫu xe trên hệ thống đăng ký dán nhãn năng lượng là một trong những dấu hiệu cho thấy khả năng Gogoro chuẩn bị đưa sản phẩm vào thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, thông tin này chưa đồng nghĩa với việc hãng đã chính thức công bố kế hoạch mở bán.
Gogoro có thể cạnh tranh với VinFast, Selex Motors và Honda
Nếu chính thức gia nhập Việt Nam, Gogoro sẽ tham gia thị trường đổi pin xe máy điện đang có sự hiện diện của nhiều doanh nghiệp trong nước và quốc tế, bao gồm VinFast, Selex Motors và Honda.
Trong đó, VinFast đang đẩy mạnh phát triển hệ thống tủ đổi pin nhằm phục vụ chiến lược mở rộng thị trường xe máy điện. Theo số liệu được đề cập trong bài viết gốc, hãng đã triển khai khoảng 15.000 điểm đổi pin trên toàn quốc và đặt mục tiêu nâng số lượng tủ lên 150.000 trong ba năm tới, phủ rộng 34 tỉnh, thành phố.
Selex Motors cũng đang phát triển mạng lưới đổi pin phục vụ các dòng xe điện của hãng. Doanh nghiệp này cho biết đã đưa khoảng 118 tủ đổi pin vào hoạt động trên cả nước và tiếp tục mở rộng hệ thống.
Trong khi đó, Honda đã bắt đầu thử nghiệm mô hình đổi pin thông qua hệ thống trạm Power Pack Exchanger e:. Các trạm này được lắp đặt tại một số cửa hàng HEAD có phân phối xe máy điện của hãng.
Sự xuất hiện của Gogoro có thể bổ sung thêm một mô hình đổi pin mới, đặc biệt khi thương hiệu này đã có nhiều năm kinh nghiệm phát triển và vận hành hệ thống tại thị trường Đài Loan.
Mạng lưới Gogoro Network có hàng nghìn trạm đổi pin
Tại Đài Loan, Gogoro đã xây dựng hệ sinh thái xe máy điện kết hợp mạng lưới đổi pin Gogoro Network. Theo thông tin được công bố trong bài viết gốc, hệ thống hiện có hơn 2.700 địa điểm đổi pin, phục vụ khoảng 400.000-450.000 lượt đổi pin mỗi ngày.
Thay vì chờ sạc pin trong nhiều giờ, người dùng có thể đưa pin đã sử dụng đến trạm và đổi lấy pin đã được sạc đầy. Mô hình này giúp rút ngắn thời gian chờ, đặc biệt phù hợp với những người thường xuyên di chuyển hoặc sử dụng xe cho mục đích kinh doanh.
Gogoro cũng cung cấp nhiều gói thuê pin tùy theo nhu cầu sử dụng. Với các gói cho phép đổi pin không giới hạn, chi phí hàng tháng tại Đài Loan dao động từ 488 đến 888 TWD, tương đương khoảng 15-28 USD.
Nếu được triển khai tại Việt Nam, mô hình này có thể mở ra thêm lựa chọn cho người sử dụng xe máy điện, nhất là tại các đô thị lớn như TP.HCM và Hà Nội.
Tuy nhiên, khả năng mở rộng mạng lưới đổi pin của Gogoro tại Việt Nam sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm số lượng xe tương thích, chi phí thuê pin, mật độ trạm đổi pin và chính sách hợp tác với các đối tác trong nước.
Thị trường xe máy điện Việt Nam có thể đón thêm thương hiệu quốc tế
Việc các tủ đổi pin Gogoro xuất hiện tại TP.HCM, cùng với thông tin mẫu SuperSport đã có dữ liệu đăng ký dán nhãn năng lượng, đang thu hút sự chú ý của thị trường xe máy điện Việt Nam.
Nếu kế hoạch gia nhập được xác nhận, Gogoro không chỉ đưa thêm sản phẩm xe máy điện vào thị trường mà còn có thể phát triển hệ sinh thái đổi pin riêng, tạo thêm lựa chọn cho người tiêu dùng.
Trong bối cảnh xe máy điện ngày càng được quan tâm, sự tham gia của các thương hiệu có kinh nghiệm về công nghệ pin và hạ tầng đổi pin có thể thúc đẩy sự phát triển của các mô hình giao thông điện tại Việt Nam.
Dù vậy, những thông tin hiện có mới cho thấy khả năng Gogoro đang chuẩn bị cho hoạt động tại Việt Nam. Người tiêu dùng vẫn cần chờ thông báo chính thức về giá bán, danh mục sản phẩm, chính sách thuê pin và kế hoạch triển khai mạng lưới trạm đổi pin của hãng.
